Từ tàu giải trí cỡ nhỏ, tàu chở dầu cỡ lớn đến tàu sân bay công nghệ cao — Altair đồng hành cùng các nhà thiết kế và đóng tàu hàng đầu thế giới phát triển phương tiện hiệu năng cao, an toàn hơn và chi phí thấp hơn qua công nghệ mô phỏng.
Altair hỗ trợ các kỹ sư hàng hải giải quyết các bài toán kỹ thuật phức tạp và giảm thiểu rủi ro môi trường liên quan đến tải trọng trên biển: kết cấu, thủy động lực, động lực học, nhiệt và mỏi — cùng các mối đe dọa từ vũ khí trên và dưới mặt nước cho quân sự và an ninh nội địa.
Thiết kế kết cấu tàu và công trình ngoài khơi tối ưu về trọng lượng, độ bền và chi phí sản xuất ngay từ giai đoạn ý tưởng.
Mô phỏng thủy động lực, động lực học, tải trọng nhiệt và mỏi (fatigue) để đảm bảo hiệu năng vận hành an toàn trên biển.
Kiểm tra và xác thực độ an toàn trước các mối đe dọa trên và dưới mặt nước, đáp ứng tiêu chuẩn quân sự và dân dụng.
HyperMesh tạo lưới chất lượng cao cho kết quả chính xác; HyperWorks cho phép kỹ sư làm việc trong môi trường tích hợp, trung lập định dạng CAD.
Mô hình hóa va chạm, sloshing (dao động chất lỏng trong khoang), slamming (va đập sóng), nổ dưới nước, đánh giá độ bền kết cấu, rung động và tiếng ồn.
Tính toán tản nhiệt, làm mát hệ thống trên tàu và hỗ trợ thiết kế vị trí lắp đặt ăng-ten cho tàu quân sự và dân dụng.
Cạnh tranh toàn cầu đòi hỏi quy trình thiết kế & cấp chứng nhận tàu nhanh và hiệu quả hơn — tối ưu CFD và kết cấu giúp giảm chi phí sản xuất lẫn vận hành, tăng hiệu suất nhiên liệu.
Các solver Altair OptiStruct, RADIOSS, AcuSolve, MotionSolve và FEKO phối hợp giải quyết bài toán đa vật lý: kết cấu, va chạm, thủy động lực, động lực học và điện từ trường.
Công cụ tinh chỉnh lưới và tự động nhận diện phá hủy giúp rút ngắn thời gian thiết lập mô hình và đọc kết quả phân tích.
Mô phỏng hỗ trợ kỹ sư thiết kế tàu và công trình ngoài khơi an toàn hơn thông qua mô hình hóa va chạm, sloshing, slamming, nổ dưới nước, đánh giá độ bền kết cấu, rung động, hiệu năng tiếng ồn, phân tích nhiệt/làm mát và thiết kế ăng-ten — tất cả trong cùng một nền tảng mô phỏng đa vật lý.
Cạnh tranh toàn cầu ngày càng lớn đòi hỏi quy trình thiết kế và cấp chứng nhận tàu phải nhanh và hiệu quả hơn. Altair giúp nhà thiết kế tối ưu hóa kết cấu và khí động lực học (CFD) ngay từ giai đoạn ý tưởng để giảm chi phí sản xuất, chi phí vận hành và tăng hiệu suất nhiên liệu trong suốt vòng đời con tàu.
Lưới chất lượng cao của HyperMesh cho ra kết quả tính toán chính xác. HyperWorks cho phép kỹ sư tập trung vào chuyên môn kỹ thuật trong một môi trường tích hợp, trung lập với mọi định dạng CAD — rút ngắn thời gian chuẩn bị mô hình lắp ráp phức tạp gồm hàng chục khối kết cấu.
Đóng tàu hiện đại sử dụng phương pháp lắp ráp theo khối (block assembly) — các phân đoạn kết cấu được chế tạo riêng lẻ rồi nâng và ghép lại. Việc nâng khối đòi hỏi tính toán chính xác để tránh hư hỏng kết cấu, nguy cơ sập đổ và chi phí khắc phục tốn kém.
Trước đây, quy trình nâng khối phụ thuộc vào kinh nghiệm của thợ lành nghề dựa trên phương pháp thực nghiệm — không còn đủ tin cậy với các thiết kế tàu mới gồm hàng chục cấu kiện phức tạp.
Kết hợp mô phỏng vật lý và phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để đánh giá và tối ưu toàn bộ quy trình lắp ráp khối ngay từ giai đoạn thiết kế, sử dụng bộ công cụ Altair: HyperMesh (chia lưới, khai báo vật liệu và bề dày), MotionView (mô hình hóa nâng hạ dựa trên dữ liệu phân tích modal), OptiStruct (kết quả phân tích modal), MotionSolve (thực thi phân tích nâng hạ) và HyperView (trực quan hóa hậu xử lý) — giúp kỹ sư mô phỏng thao tác nâng, đánh giá độ toàn vẹn kết cấu trong suốt quá trình lắp ráp và điều chỉnh thông số để ngăn ngừa sự cố.
Đội ngũ kỹ sư Altair của ThinkSmart hỗ trợ khảo sát bài toán và báo giá gói giải pháp phù hợp.
Tập đoàn công nghệ 3D Việt Nam — 17 năm tiên phong R&D, từ quét 3D, mô phỏng kỹ thuật đến in 3D & chế tạo công nghiệp.
